事件・事故

【京急脱線】運転士「非常ブレーキかけた」

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:22:05.91 ID:BJPJX99o9



【京急脱線】運転士「非常ブレーキかけた」 障害検知し、信号作動
9/5(木) 22:20配信

 京急電鉄によると、事故があった踏切には、踏切内の障害物を検知すると、線路脇の信号機を赤色に発光させて運転士に異常を知らせる装置が設置されている。踏切と神奈川新町駅間には三つの信号機があり、通常は踏切から少なくとも600メートル離れた地点から発光を視認できる。手動でブレーキをかけて減速すれば、時速120キロの通常走行で20数秒かけ、踏切手前で確実に停止できる仕組みだった。

【写真で見る】京急線がトラックと衝突し脱線

 事故当時はいずれの信号機も正常に作動し、けがを負った男性運転士(28)も「信号機の発光を確認し、非常ブレーキをかけた」と病院搬送前に説明していたという。これに前後し、同様に信号機を作動させる踏切の非常停止ボタンも押されていた。京急は事故車両の運転データを検証し、ブレーキをかけた地点を確認するなど事故原因を調べる。運転士はこの日朝から勤務し、体調に異常はなかったという。

 運輸営業部の小林秀行部長らは「長時間運転を見合わせてご迷惑をおかけし、申し訳ありません」と陳謝した。脱線した3両のうち、先頭車両は45度傾いており、クレーンでつり上げるなどして撤去し、6日夕の帰宅ラッシュ時までの復旧を目指す。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190905-00000022-kana-soci

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567737017/


 




元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567747325/

5:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:25:12.36 ID:kygfy1aF0



マスコミ「なにがなんでも電車の運転士に責任があるようにしてみせます!」




6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:25:41.80 ID:G31WtrUn0



京急の運転士は衝突まで運転席にいたの?
それともブレーキかけてから速攻で後方に逃げたの?




7:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:25:50.81 ID:0zMWbTBf0



非常停止ボタンも押されてたのか、やっぱスピードの出し過ぎだな
電車って何で止まらねえんだ




27:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:35:22.63 ID:vdQG/Bn10



>>7
基本的に引く相手のことは考えないからね。これ鉄道の大原則




8:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:26:36.98 ID:YaDczISw0



ならなんであんななってんだよ




14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:28:30.13 ID:T6FawwBl0



>>8
あんな質量のもんが簡単に止まるかよボケ




25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:33:59.49 ID:BXKVGyX80



>>14
完全に止まるかどうかの議論じゃないだろ?

時速20kmまで減速できてれば被害はもっと小さくなってた




9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:26:37.25 ID:4684Lgh80



乗客を危険にさらすような非常ブレーキはかけないよね。
今回も相手が軽乗用車なら跳ね飛ばして済んだかもね。




15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:28:47.53 ID:wwVgcQFz0



列車の速度規制が必要




18:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:30:41.37 ID:/Lz0wVEd0



『手動でブレーキをかけて減速すれば、時速120キロの通常走行で20数秒かけ、踏切手前で確実に停止できる仕組みだった。』

乗車客数で 重量が違うんだから 停車距離も変わるだろ!! 




28:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:35:26.89 ID:h+VUamkn0



非常制動したのに止まらなかったのか すげーなおい




37:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:38:09.45 ID:qQnbgi+v0



止まるはずが止まりきれなかったのは
ブレーキかけた位置が近かったから
つまり赤信号に気がつくのが遅れたんだよ
通過だから滅多に赤になる場所じゃないからな
でなければ整備不良しかない
どっちにしろ京急の責任は大きいよね




46:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:42:02.29 ID:qQnbgi+v0



今の時代にATC導入してないのも問題だよな




49:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:43:13.13 ID:FMLWOjEj0



非常ボタン押しても間に合わないとなったら
最高速度を見直さないとだめなんじゃないか?
救いがなさすぎる。




52:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:43:55.49 ID:3NHX6aFq0



ブレーキかけ始めが遅かったんじゃないのか
この運転手初めから責任逃れ感がすごい




56:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:44:45.17 ID:+m1TL/Qm0



600メートルの時点で急ブレーキをかけると止まる。
ちょっと遅れて300メートルとかだとダメなんだろう。
運転手の反応速度が悪いとして会社から吊し上げを食らう、かわいそうね




60:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:46:39.03 ID:hmiO/xSj0



マスゴミは自動ブレーキないことばかりつついてやがるw




70:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:50:48.90 ID:qQnbgi+v0



>>60
今時無い方がおかしい
というか安全に投資してない結果だからね
運転手の反応が遅れた時のブレーキないわけだから




99:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:56:03.26 ID:rVnsJKES0



>>70
ないのが当たり前なのですが?




61:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:46:40.09 ID:tAYWlqK00



トラックがなんで止まってたんだってほうも何とかしてくれ




76:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:52:22.96 ID:o3o+FPDD0



冗談じゃなくて踏切で一般の車と交差する以上
そこを120km/hで通過するのは危険だと思う
現に止まれてないやん




86:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:53:45.83 ID:37olJ9/O0



非常ブレーキかけたのに間に合わないんだから
ブレーキぶっ壊れてるだろ
京急はヤバイな




94:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:55:19.94 ID:k9kyHFes0



本人はブレーキをかけたつもりだったが…というオチかな?




95:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/06(金) 14:55:20.66 ID:ADK06WWg0

コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    日本の鉄道神話に安全性が無いと謳い、外国への鉄道事業に日本製の列車を売れなくさせたいんだろうな

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    自分がその場にいたら非常ボタン押してたのに・・・と思ったら押されてたんかい。
    ならもうどうしようもないな

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    電車が通るから入るな、って言ってる場所に入る方が悪いのでは…?

コメント

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