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【車】キューブに続いてマーチも生産終了しそう…

1:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:12:58.81 ID:pw6FgetC9



■日産「マーチ」も生産終了へ! いったいなぜ?

日産の販売店によると「『マーチ』の生産終了が近づいています」とのことです。2019年12月に終了する「キューブ」に続いて、マーチまで生産を終えるのでしょうか。

マーチとキューブでは、クルマの位置付けがかなり違います。キューブは国内向けの背の高いコンパクトカーで、発売されたのは2008年です。

対する現行マーチは、2010年に発売され設計が少し新しく、タイで生産される輸入車になります。現時点ではタイのほかに中国やインドでも販売される、いわゆるグローバルカーです。キューブとは事情が異なるといえます。

一方で、日本国内においてマーチの売れ行きが低迷していることも確かです。現行型は2010年に発売され、2012年(2011年は東日本大震災で販売が大幅に滞りました)の登録台数は、1か月平均で3300台でした。直近の2019年1月から6月の平均は、980台まで下がっています。

これに比べると先代マーチは好調に売れて、発売された2002年の登録台数は、1か月平均で1万1600台に達しました。初代ホンダ「フィット」や9代目トヨタ「カローラ」に次ぐ売れ行きです。現在の日産「ノート」が2019年1月から6月の1か月平均で1万1400台を販売していることを考えると、当時のマーチは相当な人気車でした。

先代マーチに比べると、現行型は発売時点から売れ行きが鈍く、時間の経過によってさらに下降したことになります。

販売が低調な理由は、まず外観や内装の質に不満があったことでしょう。先代型に比べると、ボンネットとフェンダー、後席を倒したときのシートと荷室など、パネル間の隙間が大きくなりました。インパネの素材もいまひとつです。乗り心地は硬くなり、先代型のゆったりとしたリラックス感覚が乏しくなりました。

都内の日産販売店では、すでにマーチの新規注文はできなくなっているといいます。販売スタッフは次のように説明します。

「マーチは、新規でのオーダーは出来ない状況です。都内の販売店では、まだ在庫車があり、それらのグレードや色であれば手配できます」

※ ※ ※

さらに現行型で不満を高めたのが安全装備です。現行ノートは2012年の発売後、2013年12月には歩行者も検知できる緊急自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)を採用しましたが、マーチは現行型でも装着されません。

いまでは軽自動車を含めて、歩行者を検知できる緊急自動ブレーキの装着が常識になっており、非設定のクルマでは販売が落ちても仕方ないでしょう。

ただしマーチは、廃止するには惜しいクルマでもあります。ボディはコンパクトで、全長は3825mm、全幅は1665mm、最小回転半径は4.5mに収まるため、狭い道でも運転しやすいです。ボディスタイルは水平基調で、サイドウインドウの下端が低めなので、前後左右の視界も優れています。

ヘッドランプは高い位置に装着され、フェンダーの盛り上がった部分が運転席から見えるため、車幅やボディの先端位置も分かりやすいです。ピラー(柱)の角度を立てたので、前席は乗り降りもしやすいです。

マーチは買い物など日常的な移動で使いやすく、日本の道路環境に適したコンパクトカーといえるでしょう。一度生産を終えても、安全装備を充実させるなど、商品力を高めて復活させて欲しいです。

コンパクトカーだけじゃない! セダンの「ティアナ」も生産終了へ

キューブやマーチのほかにも、生産を終えるのが「ティアナ」です。販売店では以下のようにコメントしています。
.
「ティアナは2019年10月頃から、順次、注文できるグレードやメーカーオプションの種類を減らします。価格の安いグレード(XE)、ガラスルーフなどから、カットすることになりそうです。

おそらく2019年内に国内販売を終えるので、11月の注文が最後になるでしょう。フルモデルチェンジとか、マイナーチェンジを施す予定は聞いていません。

ティアナは車内の広い上質なセダンで、『セフィーロ』の時代から購入しているお客さまもおられます。改良を行ってエマージェンシーブレーキ(緊急自動ブレーキ)も採用したので、今後も売り続けて欲しいです」

以下ソース先で

9/24(火) 14:08
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190924-00180076-kurumans-bus_all&p=1


 




元スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569301978/

22:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:23:47.64 ID:SJ6E+uv/0



>>1
>タイのほかに中国やインドでも販売される、いわゆるグローバルカー

タイでぜんぜん売れてないぞ
そもそも日産車が全く人気ない




52:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:30:13.58 ID:dqhXMVtZ0



>>1
ピアッツァ「復活の可能性があるじゃん…」




3:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:14:27.78 ID:NoI7QL3p0



K12は好きだった。ルノーのMTはクソだったが




6:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:16:01.07 ID:3e6L7aWb0



マーチ、スターレット、パルサーで悩んだ青春時代。




10:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:18:16.92 ID:244t5gOf0



>>6
スターレットがとっくになくなってることを考えればマーチがなくなっても普通か。
最近の日産は良いニュースがないからなぁ




13:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:20:47.10 ID:txzLkego0



>>10
スターレット=ヴィッツじゃ?




48:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:29:53.66 ID:Trha/BTl0



>>6
自分は、マーチ、フィット、ヴィッツ、イスト、デミオで迷った世代 (2002年)




58:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:31:36.10 ID:L+Q8hTqi0



>>6
あんたそろそろ定年やなw




9:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:17:51.79 ID:nCm2GQyi0



売るもんなくなるやん
ホンダと同じで軽自動車屋になるんか
しかも三菱製(´・ω・`)




14:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:21:01.63 ID:56jSWTGi0



>>9
アレも評判悪いね。買いたくない車をわざと作ってるのかと。




11:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:18:40.68 ID:oLtgokjq0



選択肢にも入らん




15:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:21:44.04 ID:nHUXaNus0



マーチスーパーターボは凄い車だった
もうああいうのは出ないだろう




16:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:21:54.95 ID:TTrCDPW80



理由は単純、
『マーチは安いけど見た目もアレだし、税金も高いし、どうせ買うなら軽かHVでいいじゃん』
って事だろ。
ティアナも同様。
昔はカローラやブルーバード系統の安いセダンはおっさんとか年寄りから人気があった。
けど、その辺の層も軽かHV車に取り込まれちゃった。
マーチのニスモ仕様とかマニアックなの好きな連中もいたけど、
現行のノートe-powerとかの方がカッコいいし、早いからね。




20:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:23:36.41 ID:7UWZ7a/50



「リーフやノートにして下さい。」でしょ




21:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:23:43.02 ID:x/nFRiOq0



セレナとノートと軽だけしかなくなりそう




50:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:30:11.84 ID:zMGXPJFS0



>>21
セレナ、ノート、エクストレイル、この辺だけかな?
軽は実質三菱だし。




61:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:32:09.99 ID:nJe/7wgz0



>>50
日産ディーラーで働いてる人は大変だな




25:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:23:57.83 ID:hwNihheY0



わかります
また 8年後に 「マーチ復活!」てやるんやろ。




27:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:24:32.76 ID:4uJB4EJl0



ヴィッツ
マーチ
フィット
デミオ
コルト
コンパクト対決なんて言われてた頃が懐かしい
生き残ってるのはフィットぐらいか




36:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:26:35.39 ID:zMGXPJFS0



元々止めたかったとしか思えない
マーチもキューブもティーダもノートに喰われた




37:名無しさん@2ろぐちゃんねる : 2019/09/24(火) 14:27:12.31 ID:ESD+RC960



デザイン変えればまだ普通に売れるんじゃね
突然キワモノデザインになり、そこからおかしくなった
今の日産のデザインは個人的に好きじゃないな



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コメント一覧

  1. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    k11AT→K11MT→K13改と乗り継いだオレ、かわいくない!!と決別を決めた…のに、相手が消滅の危機wwwおつwwwかれwww

  2. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    ヒュンデの代理店に昇格できるな♪>日産。

  3. 名無しさん@2ろぐちゃんねる より:

    イギリス向けのマイクラ持って来れば良いじゃんと思ったが3ナンバーサイズらしいから無理か

コメント

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